Zaburtowy silnik elektryczny RHINO VX 34. Uciąg aż 34 lbs, masa łodzi do 1100kg. RHINO to jedne z najbardziej cenionych i najpopularniejszych silników elektrycznych. Marka jest znana na całym świecie, zwłaszcza wśród wędkarzy. Silniki RHINO cechuje bardzo niskie zużycie energii, co znacząco zwiększa zasięg na jednym akumulatorze. NowośćSuper promocjaPolecamyNasz hit Silnik do łódki elektryczny HASWING Protruar G 110Lbs 24V (następca 2HP) Mocny i szybki!!! Dostępność: Dostępny Czas wysyłki: 24 godziny Koszt wysyłki: od 0,00 zł Numer katalogowy: Stan produktu: Nowy PL-Dystrybucja Gwarancja: 24 miesiące Opis produktu Recenzje produktu (0) HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim. Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało, iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania. Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił, że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością, dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata. Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200W do 1800W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi, sterowanych ręcznie lub z pilota bezprzewodowego, sterowania skokowe - biegowe i płynne z maximizerem, silniki szczotkowe i bezszczotkowe. HASWING Protruar G 24V ​ 1 Płynna regulacja obrotów, przód/tył (maximizer). 2 Kluczyk/zrywka bezpieczeństwa 3 Wskaźnik naładowania baterii 4 Rączka z regulowanym kątem nachylenia. 5 Kolumna z aluminium grubościennego. 6 Przewody zasilające 7 Wytrzymały metalowy uchwyt 8 Silnik bezszczotkowy z przekładnią planetarną. 9 Śruba 3 łopatkowa 10 Płetwa Bardzo mocny i szybki model marki Haswing, z silnikiem bezszczotkowym. Przeznaczony jest do średnich, dużych jednostek pływających. Uciąg 110lbs z łatwością radzi sobie z dużymi łodziami, żaglówkami, jachtami czy tramwajami wodnymi. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Silniki sprawdzające się w trudnych warunkach. GWARANCJA 2 LATA ! Prowadzimy Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny ! Silnik bezszczotkowy o wysokiej mocy ! Haswing Protruar G to wysokiej klasy model o mocy 110lbs. Następca modelu 2HP. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy. Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Wskaźnik naładowania akumulatora ! Silnik posiada 5-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie akumulatora. Poziom rozładowania 21V dla zasilania 24V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna, po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). i Bezstopniowa regulacja - Maximizer ! Prędkość jest regulowana bezstopniowo, płynnie - technologia maximizera ! Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w kilku pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Maximizer znacznie oszczędza zużycie prądu - można osiągnąć nawet 5-krotnie dłuższy czas pływania w porównaniu do silników z przełacznikiem biegów. W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burtę, Działa to na zasadzie "kluczyka". Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np. do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burtę, będziemy pewni, że łódka nam nie ucieknie, gdyż silnik wyłączy się. Wytrzymały uchwyt metalowy ! Zastosowany metalowy uchwyt jest odporny na rdze, wykonany ze stopu zapewniającego doskonałą trwałość i wytrzymałość. Zastosowany materiał gwarantuje sztywność konstrukcji. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzięki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. Rączka z regulowanym kątem nachylenia ! Silnik wyposażony w uchylną rączkę, która zwiększa wygodę obsługi. Jest możliwość regulacji rumpla o 100 stopni. Kolumna odporna na wodę słoną ! Kształt kolumny silnika Protruar G ma okrągły kształt. Wykonany grubościennego aluminium lakierowanego i jest odporny na wodę słoną, można go używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Dodatkową ochronę przy uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Duży moment obrotowy - Śruba z 3 łopatkami ! Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy (300mm), by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła. Dane techniczne silnika : Silnik bezszczotkowy chłodzony wodą Uciąg 110lbs, Moc 1200W Maximizer płynna regulacja przód - tył Długość przewodu zasilającego - ok. 1,7 m Zabezpieczenie - przeciążenie, zbyt niskie / wysokie napięcie Poziom głośności <76dB Średnica śruby 300mm Ilość łopatek - 3 Waga silnika - 8kg Pobór mocy - max 50A Długość kolumny silnika 36 cali 90cm Maksymalna odległość między rantem pawęży a dnem łodzi 58cm Wysokość silnika transportowa 127cm Maksymalna grubość deski pawęży - 65mm Minimalna szerokość pawęży do zamocowania silnika - 13cm Zasilanie 24V (2x12V w szeregu) Obsługuje akumulatory: ACID / AGM / GEL / LiFePO4 / Li-ion 7S Gwarancja 2 lata - obejmuje całość silnika. Silnik posiada zabezpieczenia: 1. za niskie napięcie - silnik nie uruchomi się lub zatrzyma 2. za wysokie napięcie - silnik nie uruchomi się 3. przeciążenie - cykliczny sygnał dźwiękowy, (przy małych obrotach silnik zatrzyma się 4. sprzęgło na śrubie - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła. Polecamy do silnika zakup bezpiecznika 60A , który zabezpieczy silnik / akumulator przy wkręceniu się żyłki na wałek lub chwastów w Maksymalna: Uwaga! są producenci i sprzedawcy silników na naszym rynku którzy podają prędkości maksymalne o dużych wartościach, w rzeczywistości prędkości te są znacznie przesadzone, z naszych testów wynika że HasWing jest najszybszym silnikiem w danej klasie uciągowej, zachowując te same parametry testów: łódź, akumulator, napięcie, dzień bezwietrzny, zbiornik wodny bez uciągu! Uwaga wskaźniki rozładowania akumulatora, montowane standardowo w silnikach, skalowane są do akumulatorów ACID, na innych typach akumulatorów mogą fałszować dane, najlepszym zabezpieczeniem akumulatora jest montaż wskaźnika zewnętrznego lub voltomierza bezpośrednio przy akumulatorze. Najnowsze akumulatory do ostatniej chwili trzymają napięcie na wysokim poziomie, co wpływa na błędne wyświetlanie wskaźników montowanych w Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Klienci zakupili także Pozostałe produkty z kategorii
Śruba napędowa. 3-łopatkowa. 1945, 00 zł. Gwarancja najniższej ceny. 194,50 zł x 10 rat. raty zero. sprawdź. 1955,99 zł z dostawą. Produkt: Silnik elektryczny Rhino BLX_70 70 lb 70 W.
Pokazuje 1 - 12 z 12 elementów Zaburtowe silniki do pontonów i łodziSilnik elektryczny jest doskonałym rozwiązaniem do napędu łodzi lub pontonu ze względu na niewielką wagę i cichą pracę. Elektryczne silniki zaburtowe spiszą się w każdych warunkach. Duża moc pozwala na szybkie i ciche przemieszczanie silniki zaburtowe do łodzi wędkarskichSilniki elektryczne do łodzi wędkarskich łatwo zamontować za burtą dzięki zaciskowi. Montaż nie wymaga ingerencji w kadłub, co sprawia, że świetnie sprawdzą się także w przypadku pontonów. Aluminiowa konstrukcja jest sztywna, lekka i nie koroduje. Silniki zasilane są prądem stałym 12V - można stosować standardowe akumulatory samochodowe, chociaż zalecane są źródła zasilania zbudowane na bazie ogniw typu li ion lub podobnych. Tego typu baterie najczęściej znajdziemy w elektronarzędziach, np. we wkrętarkach. Wysoka jakość wykonania stawia silniki do łodzi wykonane przez firmę FOX w czołówce zastosowaniu ergonomicznej rączki sterowanie łodzią będzie proste i przyjemne. Trwałe, aluminiowe mocowanie z możliwością wielopozycyjnej regulacji kąta pozwala w dowolny sposób zamocować silnik do kadłuba łodzi. W produkty firmy FOX wbudowane są wyświetlacze LED, by w łatwy sposób można było ocenić stan akumulatora oraz kontrolować zadaną silniki elektryczne do łodziSzukasz solidnego i wydajnego silnika elektrycznego do swojej łodzi? Sprawdź ofertę sklepu Miętus – znajdziesz tutaj wiele różnych jednostek napędowych, które różnią się pod względem budowy i parametrów. Możesz u nas kupić silniki na każdą kieszeń, które z łatwością dopasujesz do swojej łodzi. Spośród akcesoriów do sprzętu pływającego można wyróżnić jednostki zasilane akumulatorami 12V z maksymalnym uciągiem na poziomie 36lbs (16,33kg), a także mocniejsze silniki o uciągu sięgającym 100lbs (45,36kg).Dlaczego warto kupić silnik elektryczny do łodzi w sklepie Miętus?Zakupy w naszym sklepie to możliwość skorzystania z różnorodnych silników elektrycznych dostosowanych do konkretnego zastosowania. Znajdziesz u nas zarówno jednostki przygotowane z myślą o osobach, dla których wędkowanie to przede wszystkim hobby, jak i najwydajniejsze jednostki napędowe dla profesjonalistów. Szeroka gama dostępnych modeli pozwala naszym klientom wybrać dokładnie to, czego potrzebują. Nie można przy tym pominąć renomy producentów figurujących w naszej ofercie – to przekłada się na wysoką jakość wykonania przedmiotów, które można kupić w sklepie Miętus. Kup Silnik Zaburtowy Elektryczny Haswing w Silniki do łodzi i pontonów ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. @ tel. kom. 79 302 79 79 tel. +48 / 48 389 32 06 ( w godz. 8-18) GG 5003574 Koszty wysyłki podane są na górze aukcji. POCZTA POLSKA- tylko po wpłacie na konto KURIER UPS z dostawą w 24 godziny- po wpłacie na konto- za pobraniem Po wygraniu aukcji otrzymasz w mailu od allegro nr konta w mBanku lub Inteligo do również sprzedaż ratalną ! Wszystkie sprzedawane przez nas przedmioty objęte są POLSKĄ gwarancją . Przed złożeniem zamówienia prosimy o zapoznanie się z regulaminem zakupów na stronie O mnie. Jesteśmy legalnie zarejestrowaną firmą, która płaci podatki czym przyczynia się do wzrostu gospodarczego, jednocześnie nadal gwarantując niskie ceny sprzęt na rynek jednocześnie zapewniając, że sprzęt, który ulegnie zużyciu zostanie w przyszłości w ekologiczny sposób poddany procesowi recyklingu nie zagrażając środowisku naturalnemu. Na ten cel odprowadzona zostaje opłata KGO czyli Koszt Gospodarowania Odpadami w wysokości 0,06zł/ rej. GIOŚ: E0012983WBW Na coraz większej ilości jezior i zbiorników wodnych nie można używać silników zaburtowych spalinowych. Jednostki na nich pływające, szczególnie te duże, mogą być napędzane silnikiem elektrycznym dużej mocy - HasWing 2 HP 1200W 24V ! HasWing 2 HP to wysokiej klasy model o mocy 109lbs przy 700 obr/min.. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym 5kM. Do stosowania na łodziach o masie do 3500kg HASWING 2 HP , 24V Bezszczotkowy silnik elektryczny ! Wysokiej mocy silnik zaburtowy! Duży moment obrotowy silnika , moc aż 2 KM . Bezstopniowa regulacja prędkości! Prędkość jest regulowana bezstopniowo - technologia maximizera ! Prędkość można regulowac płyniie . Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w 7 pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Kolumna o opływowym kształcie. Podczas gdy większość silników ma okrągły kształt kolumny , w HasWing 2 HP zastosowano system Shimasu , który zmniejsza opory przepływu wody. Duży moment obrotowy silnika – śruba z 3 łopatkami Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy, by uzyskać jak najwyższą wydajność . Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło. Silnik bezszczotkowy Silniki bezszotkowe oferują dużą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki. Brak szczotek. Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Odporny na słoną wode Silnik HasWing 2 HP, można zarówno używać w wodzie słodkiej jak i słonej. Wskaźnik naładowania baterii HasWing 2 HP posiada wskaźnik naładowania baterii. Poziom naładowania baterii jest wyświetlany w pięciu etapach. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem bezpiecznego rozładowania akumulatora . Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). Rączka z regulowanym kątem nachylenia ! Jest możliwość regulacji rumpla o 90 stopni. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego. Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdze, wykonany z lekkiego tworzywa sztucznego zapewniającego doskonałą trwałość i wytrzymałość. Zastosowany material gwarantuje również nie zardzewienie wspornika. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzieki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. Zabezpieczenie silnika kluczykiem W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burte, Działa to na zasadzie 'kluczyka'. Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burte, będziemy pewni, że łódka nam nie ucieknie, gdyż silnik wyłączy się. 2-letnia gwarancji Całość silnika objęta jest 2 letnią gwarancją! Moc silnika 2HP Pobór mocy Max 50A Zasilanie 24V Waga około 8kg
Klient może wybrać wymiennik ciepła pod łodzią lub chłodnicę montowaną w dobrze wentylowanym miejscu na łodzi. Sochaczewska 1205-870 Błonie. +48 735 951 182 office@etechdrives.com. Grigorij Shenkman +48 602 627 003 info@etechdrives.com. Polityka Prywatności. Silniki elektryczne do łodzi i jachtów. Polski producent.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! userandy 07 Jan 2012 19:23 14866 #1 07 Jan 2012 19:23 userandy userandy Level 2 #1 07 Jan 2012 19:23 Witam serdecznie, zakupiłem okazyjnie zaburtowy silnik elektryczny(starszego typu) do łodzi. (bez żadnych oznaczeń) Zasilany 12V i tylko tyle z informacji jakie posiadam. Chciałbym wiedzieć o nim więcej i tu pojawiają się pytania:) Ponieważ jestem zielony w temacie jeśli któreś z pytań wyda się głupie, proszę się nie pastwić, nad moja niewiedzą - Chciałbym zmierzyć jego max. pobór prądu ile A? - Czy można obliczyć dopuszczalną masę jaką silnik "udźwignie" tym samym jego moc. - Czy możliwe jest i w jaki sposób można "zestopniować" moc silnika jakimiś "przełączniczkami" tzn żyby np. uzyskac 2 biegi. (jakies gotowe elementy możliwe do zakupu?) - Ponieważ w silniku jest tylko włącznik i wyłącznik czy możliwe jest / jeśli tak to jak stworzenie biegu wstecznego. Helpful post #2 07 Jan 2012 19:36 Błażej Błażej VIP Meritorious for Helpful post #2 07 Jan 2012 19:36 - Pomiar prądu miernikiem - opisane w każdym podręczniku elektrotechniki i instrukcji obsługi miernika. - obliczyć moc? Podstawowe wzory, których powinni nauczyć cię już w podstawówce. - Regulacja obrotów. elektryczne hulajnogi, rowery i inne takie... Pogooglaj się z hasłem "REGULATOR OBROTÓW" lub "PWM". Na wszystko odpowiesz sobie sam, ale musisz wykazać zaangażowanie. #3 07 Jan 2012 19:47 userandy userandy Level 2 #3 07 Jan 2012 19:47 Dziękuję, wzorów uczyli ale nie nauczyli niestety. Niektóre elementarne rzeczy z danych dziedzin są dla wielu tajemnicą...dla mnie akurat ta. Specjalizuję się w zupełnie innej dziedzinie, dlatego poprosiłem o poradę...i ja bardzo szybko otrzymałem za co dziękuję. Resztę doczytam i poszukam, przynajmniej wiem czego szukać. Pozdrawiam. #4 07 Jan 2012 20:06 sebek3 sebek3 Level 29 #4 07 Jan 2012 20:06 Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. #5 07 Jan 2012 20:06 jannaszek jannaszek Level 39 #5 07 Jan 2012 20:06 prawdopodobnie ma regulację tył/przód. (zamienia się po prostu bieguny) Przy mierzeniu prądu, trzeba być przygotowanym na kilkadziesiąt A w momencie włączenia, Więc trzeba mieć miernik cęgowy DC, lub jakiś mocny amperomierz. Zakładam, że Twój silnik nie ma wymiarów golarki elektrycznej. Nie wyliczysz żadnego udżwigu łodzi, a co najwyżej jej prędkość, ale to przekracza Twoje możliwości, bo musiałbyś znać współczynnik oporów i wiele skomplikowanych wzorów. Prawda jest taka, że zawsze popłynie, a jaką prędkość osiągnie, najlepiej sprawdzić- wodolotu nie zrobisz. Pozdrawiam. #6 07 Jan 2012 20:11 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #6 07 Jan 2012 20:11 sebek3 wrote: Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. Ale wziąść też trzeba pod uwagę że ze względu na konstrukcję mechaniczną można spotkać się z niemiłą niespodzianką, na przykład gdy śruba jest nakręcona na gwintowaną końcówkę wału... #7 07 Jan 2012 20:13 sebek3 sebek3 Level 29 #7 07 Jan 2012 20:13 jdubowski wrote: sebek3 wrote: Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. Ale wziąść też trzeba pod uwagę że ze względu na konstrukcję mechaniczną można spotkać się z niemiłą niespodzianką, na przykład gdy śruba jest nakręcona na gwintowaną końcówkę wału... Owszem, tego już po uwagę nie brałem. Odniosłem się tylko i wyłącznie do silnika, nie zależnie od celu w jakim jest wykorzystywany #8 07 Jan 2012 20:16 userandy userandy Level 2 #8 07 Jan 2012 20:16 Zgadza się, wymiarów golarki to nie ma. Jeśli zostało to zaprojektowane jako niewielki silnik do lodzi, to zakładam, że ma tak jak inne nowe silniki ok 30-35A Szukam właśnie schematów regulatorów obrotów. Co do miernika dzięki, poszukam porządniejszego. #9 07 Jan 2012 20:18 jannaszek jannaszek Level 39 #10 07 Jan 2012 20:23 Błażej Błażej VIP Meritorious for #10 07 Jan 2012 20:23 Uruchomić silnik, zmierzyć prąd, rozsądnie go przyhamować, zmierzyć do ilu wzrośnie pobór. Regulatorów PWM jest do wyboru, do koloru. Odwrotne obroty na mostku H na przekaźnikach, czy nawet na przełączniku. Dołożyć ewentualnie zabezpieczenie termiczne dla świętego spokoju.
Kup Silnik Elektryczny 24v w Silniki elektryczne do łodzi i pontonów ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Zaburtowy silnik elektryczny RHINO VX 54Uciąg aż 54 lbs, masa łodzi do 1750kg. RHINO to jedne z najbardziej cenionych i najpopularniejszych silników elektrycznych. Marka jest znana na całym świecie, zwłaszcza wśród wędkarzy. Silniki RHINO cechuje bardzo niskie zużycie energii, co znacząco zwiększa zasięg na jednym VX 54 to bardzo mocny i niezawodny silnik elektryczny z uciągiem o wartości 54lb przy napięciu 12V. Model VX 54 wyposażono w teleskopowy rumpel i pięcio stopniową regulację prędkości do przodu oraz dwustopniową do tyłu. Dużą zaletą silnika jest wyświetlacz z elektronicznym wskaźnikiem poziomu naładowania akumulatora. Silnik można łatwo przechylić do góry poprzez wciśnięcie przycisku. Głębokość zanurzenia śruby w wodzie oraz opór steru można łatwo regulować. Silnik RHINO VX54 został wyposażony w trójłopatkową śrubę. Najważniejsze cechy silnika elektrycznego RHINO VX 54: - Duża siła uciągu 54lb- Maksymalny ciężar łodzi wynosi aż 1750kg- Bardzo niskie zużycie energii- Teleskopowy rumpel- Elektroniczny wskaźnik poziomu naładowania akumulatora- Trójłopatkowa śruba napędowaDane techniczne zaburtowego silnika elektrycznego RHINO:Waga: 10kgMaksymalna waga łodzi: 1750kgUciąg: 54 lbsDługość kolumny: 0,91mDługość kabli zasilających: 1,6mNapięcie: 12VŚruba napędowa: 3 płatowaBiegi: 5V/2R (5 biegów przód, 2 biegi w tył)Zużycie energii: I bieg 16A, II bieg 18A, III bieg 34A, IV bieg 38A, V bieg 72A
Kup Silnik Zaburtowy Elektryczny 12v w Silniki elektryczne do łodzi i pontonów ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. SILNIK ZABURTOWY SPALINOWY 5,8KM DO ŁÓDKI PONTONU CHARAKTERYSTYKA: Spalinowy silnik zaburtowy Powermat PM-SSZ-580 to urządzenie przeznaczone do użytkowania na pontonach i małych łodziach. Prezentowany silnik 2-suwowy o pojemności 59,4cm3 i mocy 5,8KM napędzany jest mieszanką benzyny 95 oktanowej z olejem do sporządzania mieszanki dla silników 2-suwowych osiąga maksymalne obroty 7000rpm. Urządzenie jest małych wymiarów, co jest zaletą w przypadku małych pontonów oraz pomaga w przechowywaniu silnika poza sezonem. Dzięki prostocie oraz braku zbędnych komponentów silnik jest wytrzymały, łatwy w użytkowaniu oraz konserwacji. Regulowane mocowanie do pawęży w znacznym stopniu ułatwia montaż, maksymalna wysokość pawęży to 42cm. Idealnie sprawdzi się podczas wędkowania oraz innych zastosowań hobbystycznych. WYPOSAŻENIE: silnik zaburtowy uchwyt do pawęży zestaw kluczy instrukcji obsługi DANE TECHNICZNE: Model: PM-SSZ-580 Rodzaj silnika: 2-suwowy, 1 cylinder Pojemność: 59,4cm3 Obroty maksymalne: 7000rpm Obroty biegu jałowego:... 8ZEBINC. 404 466 45 122 435 348 400 19 118

mocny silnik elektryczny do łodzi